ROADCHECK 2021: ÉCLAIRAGE DES VÉHICULES

Le blitz annuel d’inspection routière de l’Alliance pour la sécurité des véhicules commerciaux (CVSA) se déroule le 4 mai ^e  à 6 ^e , et les équipes d’application de la loi accorderont une attention particulière à l’éclairage des véhicules cette année.

Il y a une bonne raison. Les problèmes d’éclairage représentaient près d’une sur quatre des violations de véhicules les plus courantes constatées au bord de la route en 2020.  

Les heures de service ont été jugées la violation la plus courante des conducteurs, à un taux de près de 35%.

Les inspecteurs rechercheront les violations critiques de l’inspection des véhicules, en se basant sur les critères de mise hors service de la norme nord-américaine. Les titres de compétence du conducteur, la documentation sur les heures de service, l’utilisation de la ceinture de protection et les facultés affaiblies par l’alcool et / ou la drogue feront également partie des inspections.

Un véhicule sera mis hors service, ce qui signifie qu’il ne pourra pas être utilisé tant que les conditions n’auront pas été corrigées, en cas de violation. Les chauffeurs seront également mis hors service si un inspecteur juge que des conditions de mise hors service liées aux chauffeurs ont été enfreintes.

Le personnel d’application de la loi effectuant des inspections suivra les protocoles de santé et de sécurité COVID-19 dans le cadre du contrôle routier international 2021. De plus, les expéditions de vaccins COVID-19 ne seront pas retardées pour inspection à moins qu’une violation évidente ne crée un danger imminent.