Quels Sont Les Coûts Associés À Votre Flotte Privée De Camions?
janvier 29, 2018
Plusieurs entreprises canadiennes choisissent de gérer une flotte privée de camions afin de conserver le contrôle de leur processus de livraison. Toutefois, dans de nombreux cas, la gestion d’une flotte privée peut entraîner une hausse des coûts qui y sont associés.
C’est pourquoi il est important de surveiller et d’évaluer le coût total des opérations de votre flotte.
Pourtant, plusieurs entreprises ne font pas un suivi efficace ou ne recueillent pas les données nécessaires pour effectuer un examen complet et précis des coûts de leur flotte. Une étude récente d’Ernst & Young a déterminé que
« … les gestionnaires de flotte de camionnage n’ont pas considéré historiquement les paramètres du coût total de possession pour mesurer la gestion de leur flotte et le rapport coût-efficacité et l’efficience ».
Ce guide vous aide à d’identifier les coûts communs associés au fonctionnement d’une flotte privée de camions, et constitue un point de départ pour effectuer votre propre analyse des coûts de la flotte. Après avoir cerné les coûts de votre flotte, il vous sera possible d’examiner les options visant à réduire ces coûts — et d’évaluer la viabilité d’un modèle de flotte privée comparativement à un modèle d’impartition de flotte pour votre entreprise.Les coûts typiques de l’exploitation d’une flotte privée
Il existe un certain nombre de facteurs sous-jacents qui peuvent avoir des répercussions sur les coûts opérationnels de votre flotte de camions. Certains coûts sont plus faciles à mesurer que d’autres. Il est généralement aisé de faire le suivi des dépenses comme le carburant et les pneus. Cependant, d’autres coûts indirects, comme la main-d’œuvre, les coûts administratifs et de gestion, peuvent être plus difficiles à identifier et à suivre pour les entreprises. Bien que les coûts spécifiques d’une flotte sont différents selon l’entreprise et l’industrie, certains coûts s’appliquent aux opérations de chaque flotte privée. Ceux-ci incluent :- Le maintien d’un service de répartition efficace et efficient
- Les interventions en cas d’accidents et les ressources d’urgence
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- l’assistance routière et le remorquage
- la coordination d’un conducteur à court terme et des remplacements de véhicule
- la gestion du temps nécessaire pour répondre aux policiers, aux experts en assurance et aux médias
- les coûts de dépollution
- les réparations à l’équipement ou le remplacement permanent de celui-ci
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- Être à jour avec les changements réglementaires
- Risque pour l’entreprise et augmentation des coûts d’assurance
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- des dommages aux véhicules et à la propriété et des demandes d’indemnisation pour blessures
- des relations publiques négatives si leurs camions sont impliqués dans des accidents hautement médiatisés
- des frais juridiques si une action en justice est engagée contre l’entreprise à la suite d’un accident
- des répercussions sur les activités de l’entreprise si une mauvaise évaluation de la sécurité menace l’exploitation continue de la flotte
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- Coûts associés à la main-d’œuvre, au recrutement et à la pénurie de conducteurs
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- le recrutement, les contrôles de sécurité, les tests, l’embauche, la formation et la gestion continue des conducteurs
- l’administration de la rémunération, des avantages sociaux, de la paie et des régimes de retraite
- la surveillance des heures de service et des heures supplémentaires
- la formation continue en sécurité et conformité
- l’indemnisation des travailleurs et réclamations d’assurance
- les programmes de retour au travail, la discipline et les cessations d’emploi
- les négociations contractuelles avec les syndicats, les frais d’arbitrage, les coûts de règlements des griefs et les frais juridiques
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- Frais d’entretien de la flotte de camions
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- les freins
- les roues
- le système hydraulique
- les lumières et les câbles
- la suspension
- l’embrayage
- les engrenages différentiels
- le système d’échappement
- le groupe motopropulseur
- la performance des véhicules, et plus encore
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- Sous-utilisation de l’équipement
- Frais de délivrance des permis et d’inscription
- Paiements de location ou des intérêts
- Pneus
- Coûts du carburant
Analyser Le « coût Total De Possession » (CTP) De Votre Flotte
Avant que la haute direction ne puisse évaluer si une flotte privée représente le meilleur choix stratégique et économique pour ses besoins de transport, elle doit analyser le « coût total de possession ». Le CTP inclut à la fois les coûts essentiels liés à l’entretien de l’équipement, aux conducteurs, au carburant ou aux permis, etc., ainsi que les coûts accessoires liés aux risques et aux responsabilités de l’entreprise, aux coûts de gestion, au manque de productivité suite à des pannes, aux livraisons manquées aux clients, etc. Le coût total d’exploitation de votre flotte dépend également du caractère spécifique de votre entreprise ainsi que de votre secteur industriel. Le calculateur du coût total de possession (CTP) de Canada Cartage peut vous aider à identifier à la fois les coûts essentiels et les coûts accessoires spécifiques à votre flotte, pour que vous puissiez planifier la réduction de ces coûts et améliorer votre service à la clientèle.Stratégie De Réduction Des Coûts De La Flotte
Une fois que vous avez évalué votre coût total de possession de la flotte privée de votre entreprise, vous pouvez identifier les domaines qui vous aideront à réduire vos coûts. Alors que les entreprises peuvent mettre en œuvre ces stratégies de réduction des coûts dans leur flotte privée, une entreprise professionnelle d’impartition de flotte est un moyen éprouvé d’améliorer encore davantage le rendement et les gains de production de votre flotte. Voici les domaines où plusieurs entreprises ont la possibilité d’améliorer le rendement de leur flotte afin de réduire les coûts.- Optimisation des itinéraires
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- les frais de carburant;
- l’entretien des véhicules;
- les salaires des conducteurs (y compris les heures supplémentaires); et
- les retards de livraison.
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- Utilisation efficace de l’équipement
- Entretien proactif des véhicules
- Gestion des coûts administratifs
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- le recrutement et l’embauche;
- la formation;
- la gestion des conducteurs;
- la planification des trajets et des horaires; et,
- la répartition.
Conclusion
La compréhension et l’évaluation du coût total de possession de votre flotte de camions peuvent vous aider à réduire les dépenses et à améliorer les gains de productivité de votre flotte — que vous le fassiez avec une flotte privée ou avec un service d’impartition de flotte spécialisée. En plus d’identifier les domaines où vous pouvez améliorer le rendement de votre flotte, il est important de déterminer si l’impartition de la flotte est une option viable pour la gestion de votre flotte. Canada Cartage a créé un Guide d’auto-évaluation de la gestion de flotte qui couvre vingt-quatre domaines de la gestion d’une flotte afin que vous puissiez identifier les secteurs les plus importants pour votre entreprise et les domaines à améliorer. Cela vous aidera à rassembler l’information nécessaire pour décider si un modèle de gestion de flotte à l’interne ou à l’externe est avantageux pour votre entreprise d’un point de vue stratégique. Une autre étape critique dans l’évaluation d’un service interne de flotte comparativement à l’impartition de flotte est de déterminer votre « coût total de possession » (CTP). Canada Cartage a conçu un calculateur du CTPMC qui vous aide à identifier objectivement à la fois les coûts essentiels et les coûts accessoires de la gestion de votre flotte, tout en offrant un outil d’analyse comparative qui vous aide à prendre une décision.À propos de Canada Cartage
Fondée en 1914, Canada Cartage est le plus important fournisseur de solutions de flottes externalisées au pays. L’entreprise fournit de l’équipement spécialisé et des conducteurs à la fois aux petites et aux grandes entreprises. Nos solutions d’impartition de flotte spécialisée éliminent les problèmes, les risques et la complexité de la gestion d’une flotte privée en vous aidant à exploiter une flotte de manière efficace et rentable. Canada Cartage propose une gamme complète de services d’approvisionnement et de logistique, y compris l’entreposage, la gestion du transport et les services de livraison à domicile. Pour obtenir plus de renseignements, veuillez visiter www.canadacartage.com.
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