Attachez votre ceinture! Avec la fin de la pandémie, les coûts de transports devraient grimper

Une solution spécialisée de transports peut offrir aux expéditeurs une certitude quant aux coûts et à la capacité

Alors que le Canada se relève en 2021 de la pandémie mondiale, l’économie devrait connaître un essor qui atteindra des niveaux historiques. Le Fonds monétaire international (FMI) a récemment augmenté ses prévisions pour la croissance économique canadienne, avec une prévision de la croissance du PIB de 5 % pour 2021 et de 4,4 % pour 2022. Historiquement, la croissance moyenne du PIB au Canada se situe à environ 2 %.

Bien qu’il s’agisse d’une excellente nouvelle, toute médaille a son revers : les coûts de transport sont en hausse — et devraient être beaucoup plus élevés. Statistique Canada rapporte qu’en avril 2021, le sous-indice de l’indice des prix à la consommation (IPC) du transport au Canada a augmenté pour atteindre 148,80 points — son taux le plus élevé jamais enregistré. Selon le magazine Today’s Trucking, les taux du marché du secteur du fret ont augmenté de 19 % au cours des derniers mois — et cela avantla reprise économique à venir et à l’accroissement de la demande pour la capacité du camionnage.

« Outre l’augmentation de la demande de transport lors de la relance de l’économie, d’autres facteurs vont participer à la hausse des coûts. La pénurie nationale de camionneurs — qui a quelque peu ralenti au cours de 2020 en raison d’une diminution de la demande dans certains secteurs — fait son retour et fera en sorte que des flottes privées et des transporteurs commerciaux n’auront pas suffisamment de camionneurs. Les taux d’assurance dans le secteur du camionnage continuent également à grimper — avec peu de répit prévu dans les années à venir — ce qui augmente davantage les coûts », affirme David Zavitz, directeur administratif chez Canada Cartage.

Les entreprises qui utilisent des transporteurs généraux pour les livraisons locales, régionales et de longues distances seront exposées à la double pression de l’explosion de la demande et de la baisse de l’offre dans le marché du transport. Mais il existe un modèle alternatif pour le transport du fret qui garantit une stabilité des prix et une capacité de camions et de camionneurs — un service contractuel de transport spécialisé.

« Ce service contractuel de transport spécialisé — ou l’impartition de flottes — offre aux entreprises une capacité garantie de camions, de remorques et de camionneurs à long terme, de 3 à 5 ans, avec un accord de taux fixes. Cela protège les expéditeurs des effets de balancier dans les prix du transport de fret qui sont courants aujourd’hui. Les clients des services de transport spécialisé de Canada Cartage bénéficient de taux préétablis avec de faibles hausses de l’IPC de 1 % à 3 % par année pour couvrir les augmentations du coût de la vie, mais ce modèle ne les expose pas aux fluctuations de coûts dramatiques du marché cible. »

« Le modèle de service de transport spécialisé garantit également que les expéditeurs ont des camions et des camionneurs qui travaillent à leur compte et qui sont prêts à se rendre chaque jour à l’usine de fabrication et au centre de distribution. La crainte que des marchandises attendent en vain sur un quai de chargement l’arrivée d’un camion ou d’un camionneur disponible est une chose du passé », souligne Jim Latimer, vice-président de Canada Cartage.

Pour les expéditeurs qui utilisent des transporteurs généraux, ou même pour des opérateurs de flotte privée, ce modèle offre d’autres possibilités d’amélioration des coûts, y compris :

• De l’équipement de la bonne dimension pour s’assurer que la taille de la flotte des expéditeurs soit adéquate pour le volume courant de livraison, sans avoir d’équipement excédentaire uniquement pour répondre aux demandes des périodes de pointe; ces périodes de pointe sont gérées par Canada Cartage par une flotte flexible pour les périodes de pointe
• Des coûts d’administration plus bas comme Canada Cartage gère le recrutement, l’embauche, la formation, la sécurité, les trajets, la répartition et la conformité réglementaire
• L’optimisation des trajets et la restructuration des routes de livraison afin de réduire le gaspillage des kilomètres, les kilomètres avec des remorques vides et pour améliorer le rendement des camionneurs
• Des avantages liés au pouvoir d’achat pour les tracteurs, les remorques, le carburant diesel et l’assurance
• Des solutions technologiques pour les flottes qui améliorent l’expérience de livraison au client avec un suivi des camions en ligne et des alertes de textos et de courriels automatisés pour les heures d’arrivée prévue de livraison

En tant que principal fournisseur de service contractuel de livraison au pays, Canada Cartage peut fournir des prix garantis et améliorer l’expérience de livraison aux clients. Pour en apprendre davantage, communiquez avec nous au 1 800 268-2228 poste 2 ou envoyez-nous un courriel à info@canadacartage.com.